国产精品爽爽v在线观看无码,无码人妻精品一区二区蜜桃网站,久久精品国产网红主播,日韩精品久久久久久免费,熟女chachacha性少妇,亚洲午夜久久久久久久久电影网,欧美人与zoxxxx视频,久久精品免费一区二区,日本护士毛茸茸高潮,麻豆一区二区三区精品视频

          中文 /  English

          » 培訓(xùn)學(xué)習(xí)
          ≡ 產(chǎn)品知識(shí)
          碳纖維在汽車(chē)制造領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的突出優(yōu)勢(shì)
          發(fā)布時(shí)間:2017-05-17
          打印

           一、碳纖維從何而來(lái)?
                 歷史上,重量級(jí)人物總有“高大上”的故事作為出場(chǎng),碳纖維也不例外,那就是人盡皆知的愛(ài)迪生發(fā)明電燈泡故事。1861年,愛(ài)迪生讓碳絲作為燈絲材料成功發(fā)光45小時(shí),使人類(lèi)進(jìn)入電燈時(shí)代,碳絲也第一次登上了歷史舞臺(tái)。不過(guò),隨著燈泡中碳絲被鎢絲替代,碳絲被歷史丟在角落近一個(gè)世紀(jì)。直至1950年代,碳絲再次粉墨登場(chǎng),美國(guó)空軍由于要尋找耐燒熔材料,獲知碳熔點(diǎn)高達(dá)3,600度,并擁有耐高溫、高強(qiáng)度特性,將碳絲再次請(qǐng)進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,并發(fā)明了一個(gè)吊炸天的名字:碳纖維。隨后,經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)和改進(jìn),碳纖維“外柔內(nèi)剛”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)得到充分展示。

                 碳纖維質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并具有耐腐蝕、高模量特性。因此,碳纖維最先被應(yīng)用于軍用飛機(jī)、航天器等領(lǐng)域,比如美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī);后來(lái)又在波音787等民用飛機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉扇、豪華游艇、醫(yī)療衛(wèi)生、休閑體育用品等諸多領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

          二、碳纖維在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀
                 隨著科技的進(jìn)步,一些新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到了汽車(chē)領(lǐng)域,并對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,其中碳纖維材料在汽車(chē)上的應(yīng)用最為典型。

          1、碳纖維給汽車(chē)制造帶來(lái)的突出優(yōu)勢(shì)

          輕量化
                 碳纖維應(yīng)用于汽車(chē)后,給汽車(chē)制造帶來(lái)最明顯的好處就是汽車(chē)輕量化,最直接影響的就是節(jié)能、加速、制動(dòng)性能的提升。一般而言,車(chē)重減小10%,油耗降低6%~8%,排放降低5~6%, 0-100km/h加速性提升8-10%,制動(dòng)距離縮短2~7m。

          安全性
                 車(chē)身輕量化可以使整車(chē)的重心下移,提升了汽車(chē)操縱穩(wěn)定性,車(chē)輛的運(yùn)行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有極佳的能量吸收率,碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍,這進(jìn)一步保證了汽車(chē)的安全性。

          舒適度
                 碳纖維復(fù)合材料具有更高的震動(dòng)阻尼,輕合金需要9秒才能停止震動(dòng),碳纖維復(fù)合材料2秒就能停止,故碳纖維應(yīng)用在汽車(chē)上,對(duì)于整車(chē)NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)的提升貢獻(xiàn)同樣很大,會(huì)大幅增強(qiáng)汽車(chē)行駛的舒適性。

          可靠性
                 碳纖維復(fù)合材料具有更高的疲勞強(qiáng)度,鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是抗拉強(qiáng)度的30-50%,而碳纖維復(fù)合材料可達(dá)70-80%,因此汽車(chē)上應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料對(duì)于材料疲勞可靠性有較大提升。

          提升車(chē)身開(kāi)發(fā)水平
                 由于碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性比金屬?gòu)?qiáng),因此更易于車(chē)身開(kāi)發(fā)的平臺(tái)化、模塊化、集成化。這樣碳纖維車(chē)身及金屬平臺(tái)的混合車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)而言,可以做到模塊化、集成化,大大減少零件種類(lèi),減少工裝投入,縮短開(kāi)發(fā)周期。尤其對(duì)于新入新能源汽車(chē)企業(yè),應(yīng)用碳纖維車(chē)身不僅可以節(jié)約沖壓、焊裝生產(chǎn)線及模、夾具的投入,減輕固定資產(chǎn)占資配比,優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)配置結(jié)構(gòu),而且在企業(yè)的市場(chǎng)宣傳上更具影響力。綜觀奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌車(chē)企在產(chǎn)品線中對(duì)碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用布局,我們可以預(yù)見(jiàn),碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)上的應(yīng)用必然成為發(fā)展方向。


          三、碳纖維在中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣闊

                 眾所周知,目前中國(guó)正在大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展,但是限于充電設(shè)施不完善、電池續(xù)航里程短、電動(dòng)車(chē)售價(jià)偏高等問(wèn)題,制約著新能源汽車(chē)的推廣及普及。未來(lái)更好的推廣新能源汽車(chē),除了要加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)之外,有效降低新能源汽車(chē)整車(chē)成本、提高整車(chē)?yán)m(xù)航能力,已成為當(dāng)下新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)急需解決的問(wèn)題。而實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的輕量化,最佳的方式就是合理使用碳纖維材料。實(shí)驗(yàn)表明,采用碳纖維材料替代現(xiàn)有的鋼制車(chē)身,可以有效降低60%以上的重量,續(xù)駛里程相應(yīng)的提高20%以上。中國(guó)正在大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展,所以碳纖維材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用前景非常廣闊。(文章來(lái)源:碳纖維新視界)

          打印
          Tags:
          歡迎光臨廣東博皓,很高興為您服務(wù)
          亚洲中文字幕无码中文字在线| 人与狗精品aa毛片| 亚洲香蕉免费有线视频| 嗯灬啊灬把腿张开灬动态图| 精品国产一二三产品价格| 宝贝腿开大点我添添公口述视频| 青草草在线视频永久免费| 精品无码成人片一区二区| 把腿扒开让我添30分钟视频| 一本久久a久久精品vr综合| videos日本多毛hd护士| 亚洲av日韩av永久无码久久| 国产无遮挡又黄又爽免费网站| 成年免费a级毛片免费看无码 | 最近2019中文字幕国语免费版| 激情综合色综合啪啪五月丁香| 午夜视频体验区| 在线精品国精品国产不卡| 亚洲男人第一av网站| 巨胸喷奶水国产91| 日日摸日日碰人妻无码| 亚洲精品乱码久久久久久| 久久久精品人妻一区亚美研究所| 日韩精品一区二区三区色欲AV| 最新国产精品亚洲| 18成禁人视频免费网站 | 日韩高清无码一区二区三区| 国自产拍亚洲免费视频| 99国产精品久久久久久久成人热| 亚洲国产精品一区二区第四页| 韩国三级HD中文字幕不卡| 婷婷无套内射影院| 成熟女性毛茸茸撒尿| 久久精品无码一区二区三区免费| 亚洲中文无码a∨在线观看| 精品熟女碰碰人人a久久| 国产裸体xxxx视频| 伊人久久青青| 亚洲色图国产| 国产拍揄自揄精品视频| 亚洲AV无一区二区三区久久|