復合材料產(chǎn)品和解決方案的工程、采購和施工（EPC）供應商 CSub（挪威阿倫戴爾）成功地將世界上最長的復合材料桁架橋交付給挪威卑爾根的帕拉迪斯市火車站。這座人行天橋在制作完成后，通過輪船、渡船和多輪運輸車被整體運到現(xiàn)場，然后在幾分鐘內(nèi)被吊裝就位。
橋長 42 米，寬 7 米，重約 47 噸。該橋?qū)樾腥撕万T自行車的人設計，現(xiàn)在他們可以安全地穿過一條交通繁忙的道路，以及當?shù)爻鞘型ㄍ莅湍蹤C場的火車。值得注意的是，CSub 稱，這座橋是同類橋梁中最大的一座，完全由纖維增強聚合物（FRP）建造而成，創(chuàng)造了新的世界紀錄。為了滿足強度和剛度與重量的嚴格要求，該橋采用了碳纖維和玻璃纖維的組合。與其他材料相比，該橋再次證明了使用玻璃鋼的優(yōu)勢，如最佳的重量強度比、長期耐久性、最小化維護和減少碳足跡。
CSub 代表作為主承包商的 Consto 制造了這座橋梁，F(xiàn)iReCo 負責工程設計，Vestland Fylkeskommune (VLFK) 作為最終客戶。VLFK 得到了 Multiconsult（一般技術(shù)咨詢）和 Royal HaskoningDHV（復合材料設計和生產(chǎn)質(zhì)量控制）的支持?；始疫\輸公司負責運輸和安裝。
“CSub 首席執(zhí)行官安德斯-霍爾姆（Anders Holm）說："我們代表整個 CSub 團隊，為能夠成為這一開創(chuàng)性項目的重要組成部分而感到自豪。“我們非常感謝能有機會與一個以解決方案為導向的團隊合作，這對實現(xiàn)這樣一個項目至關(guān)重要。此外，能親眼目睹大橋壯觀的運輸和安裝過程，也是一次難得的經(jīng)歷"。
CSub 成立于 2003 年，服務于能源、土木工程、可再生能源和水產(chǎn)養(yǎng)殖等多個行業(yè)，尤其以非金屬海底建筑供應著稱。自 2006 年成立以來，CSub 已發(fā)展成為水產(chǎn)養(yǎng)殖領(lǐng)域的知名品牌 HighComp。兩家公司共同組成了 CSub 集團，致力于復合材料建筑領(lǐng)域的創(chuàng)新、質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。（來源：compositesworld）
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